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toms帆布鞋空軍的神秘的帆布鞋空天飛機正在接近一個重大里程碑的一年在地球軌道上的旅行，在長期的空間目標的支持執行職務。無人駕駛航太帆布鞋飛行任務的帆布鞋軌道試驗飛行帆布鞋（稱為3 帆布鞋）-發射進入太空，在從佛羅里達州的卡納維拉爾角空軍站在2012年12月11日的阿特拉斯5火箭。什麼有效載荷的太空梭攜帶並對其保密巡航的總體任務目標進行分類。
但它是已知的，帆布鞋使命信號為帆布鞋計畫的一個里程碑。這車是飛行的帆布鞋程式的首航班機回到2010。這帆布鞋任務持續了近225天的軌道，滑翔回到地球上駕駛過太平洋，降落在加利福尼亞範登堡空軍基地。一個帆布鞋使命，它使用了不同的帆布鞋太空飛機，並將在2011。那輛車飛了469天，超過一倍，其姊妹船的空間留下，也使得範登堡空軍基地著陸結束它的使命。
海拔高度的變化全球網路的觀測者們一直關注在三航班日期機帆布鞋人空間平面的運動。一些資深觀察家，如天空觀察者凱文束縛布羅克維爾安大略，加拿大，甚至已捕獲的視頻在夜空中的帆布鞋太空飛機。
“所有三輪OTV任務改變高度至少一次發射和降落之間。在演習，他們經常小推進帆布鞋來抵消大氣阻力，保持幾乎恒定的高度，說：”多倫多泰德摩爾克贊，一個在衛星追蹤全球社區的領袖。

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以在軍事太空梭飛行任務的過去和當今一看，摩爾克贊告訴帆布鞋佔用多個不同軌道高度在其225天的任務。帆布鞋佔據兩個不同軌道高度在天空中，通過一系列小的推進帆布鞋超過一七周的時間。
“帆布鞋，作為343天的飛行，已佔據兩個不同的軌道高度，使用標準的霍曼轉移機動發射後大約11周完成，”toms在十一月二十二日的一封電子郵件中說摩爾克贊。升力體設計兩個已知的帆布鞋太空飛機是由帆布鞋公司的政府空間系統的建立與空軍，空軍快速能力辦公室的主持下進行的航班。
11000磅的帆布鞋是四分之一的一個衛星的大小在現在的帆布鞋宇航局退休的太空梭也依賴於相同類型的升力體設計。toms車輛是29英尺長，15英尺寬，幾乎有一個有效載荷艙，7英尺長，4英尺寬在低地球軌道太空梭旅行，工作從110英里到500英里的高度。下一代技術根據帆布鞋公司的事實表，每一個空間平面與輕質複合結構的建立，而不是傳統的鋁。新一代的翅膀前緣磚是利用高溫，不同於太空梭的碳前緣段。
先進的適形可重複使用保溫毯用於第一時間對帆布鞋。帆布鞋簡報還指出，在帆布鞋電子設計自動化所有的軌道和著陸功能。此外，有沒有水力學上翼飛行帆布鞋；飛行控制和制動帆布鞋用機電作動。